Ladezuverlässigkeit

Wie oft Ladesäulen in Dresden gestört sind.

Betreiber melden laufend, ob ihre Ladepunkte frei, belegt oder außer Betrieb sind. Hier steht, wie oft sie das in Dresden in den letzten 28 Tagen als Störung gemeldet haben, ausgewertet an 1.033 Ladepunkten. Kurz gesagt: Betreiber melden in Dresden 2,6 % der Ladepunkte als häufig und 5,9 % als kürzlich gestört, bei 7,9 % reichen die Daten für keine Einschätzung.

Stand 27.10.2026

37 Ladepunkte in Dresden ohne verwertbare Statusmeldung in den letzten 28 Tagen sind nicht mitgezählt. Warum?

Stadt wählen: Dresden
Bewertete Ladepunkte 951 von 1.033, mit genug Daten für eine Einschätzung. Stand 27.10.2026
Häufig gestört 2,6 % der Ladepunkte, mehr als 10 % der beobachteten Zeit außer Betrieb. Stand 27.10.2026
Kürzlich gestört 5,9 % der Ladepunkte, mindestens 2 Stunden außer Betrieb in den letzten 7 Tagen. Stand 27.10.2026
Zu wenig Daten 7,9 % der Ladepunkte: 5,5 % aus Quellen, deren Status wir nicht verwenden, 2,4 % zu kurz beobachtet. Stand 27.10.2026

Wie die Ladepunkte abschneiden

Anteil der Ladepunkte in Dresden je Einschätzung, in den letzten 28 Tagen

  • Zuverlässig83,4 %
  • Kürzlich gestört3,7 %
  • Häufig gestört2,6 %
  • Zu wenig Daten10,3 %

2,6 % der Ladepunkte an AC-Säulen waren in den letzten 28 Tagen häufig gestört, 3,7 % kürzlich gestört. Zuverlässig: 83,4 %.

681 Ladepunkte, davon 611 mit genug Daten für eine Einschätzung. Die Anteile beziehen sich auf alle 681. Zu wenig Daten: 7,8 % aus Quellen, deren Status wir nicht verwenden, 2,5 % zu kurz beobachtet. 25 weitere ohne verwertbare Statusmeldung in den letzten 28 Tagen sind nicht mitgezählt.

  • Zuverlässig83,8 %
  • Kürzlich gestört10,2 %
  • Häufig gestört2,6 %
  • Zu wenig Daten3,4 %

2,6 % der Ladepunkte an Schnellladern (DC) waren in den letzten 28 Tagen häufig gestört, 10,2 % kürzlich gestört. Zuverlässig: 83,8 %.

352 Ladepunkte, davon 340 mit genug Daten für eine Einschätzung. Die Anteile beziehen sich auf alle 352. Zu wenig Daten: 1,1 % aus Quellen, deren Status wir nicht verwenden, 2,3 % zu kurz beobachtet. 12 weitere ohne verwertbare Statusmeldung in den letzten 28 Tagen sind nicht mitgezählt.

  • Zuverlässig83,3 %
  • Kürzlich gestört11,7 %
  • Häufig gestört2,5 %
  • Zu wenig Daten2,5 %

2,5 % der Ladepunkte an Schnellladern ab 150 kW (HPC) waren in den letzten 28 Tagen häufig gestört, 11,7 % kürzlich gestört. Zuverlässig: 83,3 %.

282 Ladepunkte, davon 275 mit genug Daten für eine Einschätzung. Die Anteile beziehen sich auf alle 282. Zu wenig Daten: 0,7 % aus Quellen, deren Status wir nicht verwenden, 1,8 % zu kurz beobachtet. 6 weitere ohne verwertbare Statusmeldung in den letzten 28 Tagen sind nicht mitgezählt.

HPC: Schnelllader ab 150 kW, auch in DC enthalten. Stand 27.10.2026

Die Betreiber im Vergleich

Anteil ihrer Ladepunkte in Dresden je Einschätzung, unter dem Namen, den der Betreiber in seinen Daten angibt. Gezeigt werden die größten Betreiber mit mindestens 20 Ladepunkten. Anteile zeigen wir, sobald 20 ihrer Ladepunkte genug Daten haben.

BetreiberLadepunkteVerteilungZuverlässigKürzlich gestörtHäufig gestörtZu wenig Daten
SachsenNetze HS.HD GmbH46491,8 %4,7 %3,2 %0,2 %
Techem Energy Services GmbH8092,5 %3,8 %3,8 %0,0 %
ENBW4470,5 %25,0 %4,5 %0,0 %
Aral pulse4283,3 %16,7 %0,0 %0,0 %
Autostrom Einert GmbH & Co. KG3884,2 %10,5 %5,3 %0,0 %
WISAG Elektrotechnik Holding GmbH & Co. KG2796,3 %3,7 %0,0 %0,0 %
GLS Mobility GmbH2491,7 %0,0 %0,0 %8,3 %
Fraunhofer IKTS21Zu wenige mit genug Daten
Wirelane GmbH20100,0 %0,0 %0,0 %0,0 %

Wie die Betreiber den Zustand ihrer Ladepunkte melden. Stand 27.10.2026

Laden, wo es klappt.

Die Karte in der voltflat-App zeigt an jedem Standort, wie zuverlässig er ist, aus denselben Daten wie diese Seite, und blendet auf Wunsch aus, was häufig gestört ist oder zu wenig Daten hat. Trag dich ein, wir melden uns zum Start, mit 10% Rabatt auf deine ersten 3 Monate.

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Basiert auf den Statusmeldungen, die Betreiber für ihre Ladepunkte veröffentlichen, täglich neu ausgewertet. „Zuverlässig“ heißt: weder häufig noch kürzlich als gestört gemeldet. Datenquelle: Mobilithek, u. a. EnBW, GLS Mobility, Eco-Movement (CC BY 4.0), Auswertung voltflat. So rechnen wir →